3月22日 野洲から武佐まで 前回の続きを歩こうと、野洲駅で下車、朝鮮人街道を分岐点まで引き返し、中山道を1日目は武佐宿まで二日目は武佐から愛知川宿を超え、豊郷まで歩を進めることにした。全行程27キロ程だが、立ち寄りも含め12時間程かける予定。 道はおおむね国道8号に沿っている。国道に合流するところでは車に要注意だ。 朝鮮人街道との分岐点からしばらく行くと野洲小学校の前にある☆道標を通り過ぎる。少し先の三叉路に朝鮮人街道との追分の地名が小篠原字外和木であったことを示す「外和木の標」の解説版がある。中山道は三叉路を右にとる。 ☆創業慶長元年の銘酒「暁」の蔵元 境内に大イチョウがそびえる養専寺、☆稲荷神社、中央池地蔵尊、藍染めの紺九といった旧街道らしい落ち着いた道を行く。やがて東海道新幹線が近くを走るようになる辺り、桜生地域は新幹線工事中に多数の銅鐸が出たということで「銅鐸の里」ともいうらしい。 ☆桜生史跡公園の甲山古墳 6世紀前半の円墳で、直径が30ｍ、高さ１０ｍほど。横穴式石室を覗くと、内部がライトアップされ、熊本県宇土半島産出の凝灰岩をくりぬいたという家形石棺が見えた。発掘により、金糸を含む装身具、武具や馬具がでたという。 かわった碑がたっている。くりぬいたところに「愛宕大神」の札がおさめられている。火除けの神として街道を守っているのだろう。 やがて野洲から甲賀郡に出る辻であったことから辻村と呼ばれた地域を通る。 篠原神社を過ぎ、家棟川を渡ると常夜灯と山灯籠が並んで立つ☆ポケットパーク。 ポケットパークから１キロほど歩くと右手に二つの池が並ぶ篠原堤がある。このあたりは一面の野原で物騒なところだったようだが、今は静かな湖面がひろがって長閑な感じがする。登ってみると、ゆったり浮かんでいたカモたちがエッセイに遠くの池面へ移動。土手に座って、ここでランチタイム 一帯を大篠原村といい、江戸時代には立場があったらしい。近くに鏡餅の発祥地といわれる大笹原神社があるらしいが街道には社標が立っているにすぎなかった。 ☆平家終焉の地 大篠原の山地に源を持つという善光寺川を渡ると右手に、蛙不鳴池と平宗盛、清宗　親子の胴塚がある。壇ノ浦で敗れ義経に捕えられた親子はこの地で斬首、首は京へ送られ、胴がこの地に葬られたという。蛙不鳴池には、その首を洗ったのでカエルも鳴かなくなったという言い伝えがある。 終焉の地は荒れ果て、盛者必衰の哀れそのものだ。 ☆義経元服の地 平家終焉の地から５００メートルほど先に義経元服の池があるというのも皮肉な巡り合わせか・・・時代はさかのぼり、平家の追手が稚児姿の義経を探していると聞きこの地での元服を決意、鏡池の石清水を使って前髪を落としたという。元服した義経は松の枝に烏帽子をかけ鏡神社へ参拝、源氏の再興を祈願したと言われている。近くには義経宿泊の館跡の碑も立っていた。 鏡神社周辺は旧鏡村。中世東山道時代の宿駅。武佐と守山の間が三里半と長いために間の宿としてにぎわったという。本陣跡や旅籠跡など丁寧な説明板が立てられていた。 右には青々と麦畑が広がる。 ふたたび善光川を渡ると蒲生郡竜王町西横関。［是よりいせみち、ミなくち道」と彫られた東海道水口から伊勢に至ることを記した道標をみてしばらく野道に入る。やがて、広重の浮世絵に描かれた横関川の渡し場があるはずだが…今は灌木が生い茂り近づけないので国道８号の横関橋を渡ることになる。下を流れるのが☆横関川（現在の日野川）ちょうど蛇行するあたり、浅瀬になってるあたりに渡しがあったに違いないと想像する。 渡るとすぐに左に曲がり、川沿いの土手をあるく。江戸方面からの渡し場跡で広重の浮世絵と説明板を確認。今は竹やぶに覆われたあたりにわずかに水面が見える程度。 新幹線を左に見ながら広々した田園を行く。５分とあけず頻繁に新幹線が通り過ぎていく。 ここは東横関。もう近江八幡市に入っている。 ☆八幡社 源義家が病の愛馬に水を飲ませるとたちまち平癒したので応神天皇の霊を勧請し武運長久を祈願したという言い伝えがあり馬淵（真渕）という地名の由来ともなっている。 ☆住蓮坊首洗い池と住蓮坊、安楽坊の墓 寵愛していた女官が法然の弟子であった二人に帰依し髪をおろし尼になったことに怒った後鳥羽上皇の命により死罪となった。この一件で法然や親鸞も流罪となったということだ。 ☆武佐宿にはいる。（15：30） 街道奥に高くそびえるのは伊庭貞剛邸跡の大楠 ☆伊庭貞剛邸跡 尊王攘夷に奔走、のちに住友財閥に入社し、住友家中興の祖と言われた伊庭貞剛の誕生地でもある。現在、邸宅は取り除かれ「いばＥＣＯひろば」となっている。 近江鉄道の踏切を渡り武佐駅を右に見て今日の終点、本陣へ。 ☆高札場あとの常夜灯 ☆武佐本陣跡…１６時着 ≪メモ≫ ★変わった読みの地名「桜生」・・・さくらばさま ★この日出あった街道をゆく人・・・同年輩の安土の男性。この方はほぼ同じようなペースで歩いてられた。もう一人、武佐駅で近江八幡への電車待ちで出会った５０前後の方は日本橋からつないで一日４０キロずつと決めひたすら歩くに徹してられるとかで、あすは大津まで行く予定だとか・・・。スゴイ健脚だ！ ★本日の歩行・・・街道のみで、約26000歩 武佐駅より宿泊予定の近江八幡へ 武佐 宿の西を流れる日野川（横関川）の渡し。 水量の少ない時には船をつないで橋とした。 おことわり：浮世絵画像は合同出版「木曽街道六十九次」より。